बेहतर संचालन की सुविधा के लिए, क्रेन रेल की स्थापना की गई है। क्रेन रेल की स्थापना की प्रक्रिया में, कई जगहों पर हमारे ध्यान की आवश्यकता है। ये अंक महत्वपूर्ण हैं, इसलिए चलिए इन बिंदुओं पर चर्चा करें।

1, क्रेन रेल टॉप उत्तल है, नीचे एक चौड़ाई वाली प्लेट है जो एक निश्चित चौड़ाई है, जो नींव के साथ संपर्क सतह को बढ़ाती है। ट्रैक का अनुभाग ज्यादातर आकार के आकार में है, जिसमें अच्छी झुकने की ताकत है। स्क्वायर स्टील को फ्लैट टॉप वाले रेल के रूप में माना जा सकता है। पहियों पर भारी पहनने के कारण, धातुकर्म क्रेन आमतौर पर केवल छोटे उठाने वाले वजन, धीमी गति से चलने वाली गति और कम काम के साथ क्रेन के लिए उपयोग किया जाता है।

2, क्रेन रेल संयुक्त सीम आम तौर पर एक से दो मिमी है। रेल संयुक्त सीधे सीधा सिर हो सकता है, यह 45 डिग्री कोण के आलिंद संयुक्त के रूप में भी बनाया जा सकता है क्योंकि ओब्लिक संयुक्त संयुक्त रूप से पहिया पारगमन को आसानी से बना सकता है। संयुक्त में दो रेल ट्रांसवर्स विस्थापन और ऊंचाई अंतर एक मिलीमीटर से अधिक नहीं होगा। वेल्डिंग रेल संयुक्त का आदेश नीचे से ऊपर तक है, रेल कमर के बाद रेल तल, रेल हेड, परत मोती वेल्डिंग द्वारा परत, अंत में मरम्मत। जब वे अपने रेल संयुक्त वेल्डिंग करते हैं, वेल्ड करने के लिए अस्थायी स्थिरता तय रेल स्थापित करते हैं।

3, वेल्डिंग में, वेल्डिंग तरंग की प्रत्येक परत के रेल के तल पर वेल्डिंग, वेल्डिंग रॉड वेल्डिंग का उपयोग करना चाहिए, मध्य में इलेक्ट्रोड और टूटी हुई चाप का उपयोग करने से बचें। प्रत्येक रेल संयुक्त के वेल्डिंग लगातार किया जाएगा। ताकि वह रेल अंत उच्च तापमान पर वेल्डेड हो।

4 जब वेल्डिंग प्रक्षेपण बहुत बड़ा होता है, तब तक पीसने के लिए पीसने वाली व्हील ग्राइंडर का उपयोग करें जब तक कि यह रेल सिर के साथ फ्लश न हो जाए, और अंत में सतह को पॉलिश करें।

5, रेल अनुदैर्ध्य ढलान को एक प्रतिशत से अधिक होने की अनुमति नहीं है, इस मूल्य की तुलना में कार्ट ड्राइविंग पावर और पूरी मशीन की स्थिरता के साथ जांच की जानी चाहिए। ट्रैक ढलान जो आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं है, को सही किया जाना चाहिए और उपयोग में आने से पहले आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।